Proiecte pentru construirea de drumuri agricole și comunale, în valoare de peste 35 de milioane de euro, au fost selectate pentru finanțare prin Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR).

„În urma finalizării etapei de evaluare, Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR) a publicat pe pagina oficială de internet, www.afir.ro, Rapoartele intermediare de selecție pentru intervenția DR-28 Crearea/ modernizarea infrastructurii rutiere de bază din spațiul rural și pentru intervenția DR-27 Crearea/ modernizarea infrastructurii de acces agricolă. Ambele rapoarte sunt aferente celei de-a treia etape de depunere a proiectelor, respectiv perioada 1 – 31 ianuarie 2024.

Astfel, din cele 163 de proiecte depuse în luna ianuarie 2024 în cadrul DR-28, au fost selectate pentru finanțare 21 de proiecte investiții în drumuri comunale în valoare totală de 19,72 milioane de euro – finanțare asigurată din FEADR – Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală și de la Bugetul de Stat. Alte 104 proiecte sunt eligibile fără finanțare, 19 solicitări de finanțare sunt eligibile în așteptare, 12 proiecte sunt neconforme și doar 7 au fost declarate neeligibile”, se precizează într-un comunicat de presă al AFIR, citat de Agerpres.

La nivelul lunii ianuarie din acest an au fost depuse online, la AFIR, 81 de proiecte pentru drumuri agricole, finanțate prin DR-27, dintre care 16 proiecte selectate pentru a primi finanțare în valoare de 15,83 milioane de euro.

În cadrul acestei etape lunare, 46 de cereri sunt eligibile fără finanțare, șapte sunt eligibile în așteptare, două cereri de finanțare sunt neconforme, iar zece proiecte au fost declarate neeligibile.

AFIR menționează că valoarea finanțării este de maximum un milion de euro/beneficiar, în timp ce sprijinul public financiar este 100% nerambursabil raportat la costurile eligibile pe fiecare proiect.

Indicatorul de Încredere Macroeconomică realizat de Asociația CFA România a scăzut cu 12,3 puncte până la valoarea de 47,1, în luna aprilie a acestui an, context în care 59% dintre analiștii organizației anticipează o reducere a ratei inflației în următoarele 12 luni, față de o pondere de 75%, în exercițiul anterior.

„După corecția înregistrată în lunile anterioare de către componenta de anticipații și componenta de condiții curente a scăzut substanțial. Astfel, atât indicatorul de încredere, cât și componentele sale, au ajuns la valorile înregistrate în noiembrie anul anterior. Aceste corecții vin pe fondul încetinirii economiei, în pofida impulsului fiscal semnificativ, a anticipațiilor de majorare a deficitului bugetar, precum și a anticipațiilor de majorare a fiscalității în 2025”, a declarat Adrian Codîrlașu, vicepreședinte al Asociației CFA România, într-un comunicat citat de Agerpres.

Potrivit aceleiași surse, rata anticipată a inflației pentru orizontul de 12 luni (mai 2025) s-a majorat față de exercițiul anterior și s-a situat la valoarea medie de 5,73%. În, același timp, doar aproape 60% dintre participanții la sondaj anticipează o reducere a ratei inflației, în următoarele 12 luni, în comparație cu 75%, în exercițiul anterior.

În ceea ce privește cursul de schimb euro/leu, în jur de 88% dintre participanți anticipează o depreciere a leului în următoarele 12 luni, iar restul o stagnare. Astfel, valoarea medie a anticipațiilor pentru orizontul de șase luni este de 5,0172 lei pentru un euro, în timp ce, pentru orizontul de 12 luni, media se situează la 5,0719 lei pentru moneda unică.

De asemenea, estimarea deficitului bugetar indică o stagnare la 5,7%, în timp ce indicele ROBOR, calculat la trei luni, ar urma să scadă la 5,95%, comparativ cu 6,05%, anticipație anterioară.

Sondajul de specialitate este realizat lunar de Asociația CFA România, de peste 12 ani, și reprezintă un indicator prin intermediul căruia organizația dorește să cuantifice anticipațiile analiștilor financiari cu privire la activitatea economică în România pentru un orizont de timp de un an. Participanții la sondaj sunt membri ai Asociației CFA România și candidații pentru nivelurile II și III ale examenului CFA.

Asociația CFA România este organizația profesioniștilor în investiții din România, deținători ai titlului Chartered Financial Analyst (CFA), calificare administrată de CFA Institute (USA).

În contextul apariției, în presă, a unor articole despre ”noua taxă care lovește buzunarul românilor de la 1 iulie”, Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) menționează că acestea „dezinformează mediul de afaceri, fiind redactate tendențios prin prezentarea în mod personal a cadrului legal RO e-Transport, fără aprofundarea acestuia” și face următoarele precizări:

▪ prin implementarea Sistemului RO e-Transport nu se impune nicio o taxă suplimentară contribuabililor, indiferent de modul de organizare sau cifra de afaceri a acestora;

▪ Sistemul RO e-Transport are ca scop monitorizarea transporturilor de bunuri (inclusiv cele cu risc fiscal ridicat pe teritoriul național), permițând autorităților să determine punctele potențiale de deturnare din sau în lanțul de aprovizionare, inclusiv identificarea verigilor intermediare dintre producătorii și comercianții bunurilor;

▪ modulele informatice pentru declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport, precum și cele pentru monitorizarea transporturilor de bunuri sunt puse în mod gratuit la dispoziția mediului de afaceri;

▪ Sistemul RO e-Transport a fost instituit în baza prevederilor OUG 41/2022 începând cu 1 iulie 2022. Obligația declarării în sistem a bunurilor cu risc fiscal ridicat (inclusiv fructe și legume) subzistă de la această dată pentru toate categoriile de contribuabili;

▪ începând cu 1 iulie 2024, se preconizează extinderea categoriilor de bunuri cu risc fiscal ridicat ce urmează a fi monitorizate prin sistemul RO e-Transport inclusiv produse agroalimentare (carne, lapte și ouă ). Obligația vizează toți utilizatorii prevăzuți la art. 8 alin (1) lit. c) și e) din OUG 41/2022 cu modificările și completările ulterioare;

▪ laptele care se încadrează la codul N.C. 0401 20 99 (lapte neprelucrat) nu face obiectul declarării în Sistemul RO e-Transport;

▪ nu se declară în Sistemul RO e-Transport bunurile care sunt transportate cu vehicule cu masa tehnică autorizată sub 2,5 tone sau a căror masă este sub 500 kg sau au o valoare sub 10.000 lei (fără TVA);

▪ în conformitate cu prevederile art. 8 alin (1) din Ordinul comun ANAF/AVR nr. 2545/6316/2022, transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând produse agricole achiziționate de la producători agricoli pe baza carnetului de comercializare, precum și transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat efectuate de către producătorii agricoli persoane fizice de la locul de deținere la locul de comercializare, menționate la art. 11 alin. (1) și (2) din Legea nr. 145/2014 pentru stabilirea unor măsuri de reglementare a pieței produselor din sectorul agricol, cu modificările și completările ulterioare, nu fac obiectul declarării în Sistemul RO e-Transport.

„În consecință, reiterăm că prin implementarea Sistemului RO e-Transport nu se instituie nicio taxă suplimentară pentru contribuabili, indiferent de mărimea acestora, motiv pentru care o eventuală creștere a prețurilor produselor agroalimentare nu poate fi justificată de obligațiile de declarare a transporturilor de bunuri”, subliniază ANAF, în comunicat.